Decentrale overheden moeten voertuigen en vervoerscontracten duurzaam gaan aanbesteden
Eind mei is de gewijzigde richtlijn inzake de bevordering van schone en energiezuinige wegvoertuigen officieel aangenomen. De richtlijn bevat nu minimumpercentages voor de aanbesteding van energie-efficiënte voertuigen. Wat zijn de nieuwe eisen en wat betekenen deze voor decentrale overheden?