De wet- en regelgeving rondom digitalisering staat vol met jargon en onduidelijke begrippen. Om dit toegankelijker te maken, heeft Kenniscentrum Europa Decentraal de Digitermenlijst opgesteld.
Lees meer
Gemeenten konden tot en met 31 december 2021 staatssteun verlenen aan het doelgroepenvervoer in de periode 14 oktober 2020 tot 1 oktober 2021. De Europese Commissie is akkoord met een herintroductie van deze steunmaatregel tot en met 30 juni 2022.
Gemeenten mogen onder voorwaarden met terugwerkende kracht staatssteun verlenen aan vervoersbedrijven voor het verrichten van doelgroepenvervoer in de periode 14 oktober 2020 tot 1 oktober 2021.
Het realiseren van zero emissie in 2025 bij het doelgroepenvervoer kent systematische beperkingen. Dat blijkt uit onderzoek van de vereniging Gemeentelijk Netwerk voor Mobiliteit en Infrastructuur (GNMI) over de voortgang van het bestuursakkoord Zero Emissie Doelgroepenvervoer. Gemeenten wijzen op de beperkte infrastructuur van laadpalen en schone tankstations in Nederland.
De Raad en het Europees Parlement hebben een akkoord bereikt over de herzieningen van de Verordeningen op landgebruik en inspanningsverdeling. De herzieningen moeten ervoor zorgen dat de klimaatambitie van 2030 gehaald wordt en dragen zo bij aan het ‘Fit for 55’-pakket.
De tijdelijke kaderregeling voor staatssteun in verband met COVID-19 wordt niet verlengd. Decentrale overheden kunnen tot en met 30 juni 2022 gebruikmaken van alle instrumenten van de tijdelijke kaderregeling. Hierna zijn er beperkte mogelijkheden om steun te verlenen volgens deze regeling.
Alle gemeenten en provincies wordt verzocht te rapporteren over de staatssteunuitgaven in 2021. Naast de reguliere jaarlijkse staatssteunrapportage, vindt dit jaar ook de tweejaarlijkse DAEB-rapportage plaats. De deadline is 31 mei 2022. Op de website van Europa decentraal vindt u meer informatie over de rapportages en de te volgen procedures.
De Europese Commissie heeft onlangs de zesde wijziging van de tijdelijke kaderregeling inzake staatssteun vastgesteld. Het betreft een beperkte verlenging van zes maanden, een aantal wijzigingen en twee nieuwe mogelijkheden om steunmaatregelen te treffen voor ondersteuning van de economie in verband met de COVID-19-pandemie.
De centrale vraag binnen het aanbestedingsrecht is of een voorgenomen aankoop of inkoop van goederen, werken of diensten is aan te merken als een overheidsopdracht. In dat geval bestaat er namelijk een aanbestedingsplicht. Hieronder leest u meer over de kenmerken van een overheidsopdracht.
Decentrale overheden die in 2020 aangemelde of vrijgestelde steun hebben verleend, moeten rekening houden met de rapportageverplichting aan de Europese Commissie. Lever uw gegevens aan voor maandag 31 mei.
Er kan tot 12 mei 2021 feedback gegeven worden op de conceptregeling bevordering schone wegvoertuigen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Deze regeling implementeert de Europese wijzigingsrichtlijn inzake schone en energiezuinige wegvoertuigen (Clean Vehicles Directive).
Het Rijk heeft n.a.v. de landelijke en lokale doorbetalingsafspraken in het doelgroepenvervoer één gecoördineerde melding van staatssteun bij de Europese Commissie gedaan ter facilitering van alle gemeenten. Bij deze vorm van compensatie kan er namelijk sprake zijn van staatssteun.
