Laura Hollmann was medewerker bij KED van 2019 tot 2022.
De adviseurs van Kenniscentrum Europa decentraal beantwoorden vragen voor de helpdesk en verzorgen de publicatie en updates van de content op de website. Daarnaast geven zij presentaties en participeren zij in netwerken.
In het jaarbericht 2020 wordt de inbreng van de Nederlandse regering in zaken voor de Europese Hoven uiteengezet: dit betreft in 2020 in totaal 68 zaken. De uitkomst van een aantal van deze zaken is ook relevant voor decentrale overheden.
Wat kunnen decentrale overheden verwachten van het Europees beleid in 2022? De Commissie lanceerde op 15 oktober haar nieuwe werkprogramma. De bedoeling is om sterker uit de crisis te komen en vaart te maken met de digitale en duurzame transitie.
Digitale technologieën kunnen bijdragen aan de energietransitie, bijvoorbeeld door cyberbeveiliging. In het kader van een strategie voor de digitalisering van het energiesysteem werkt de Europese Commissie aan een actieplan. Belanghebbenden kunnen feedback geven tot en met 24 januari 2022.
Gemeenten en provincies moeten om de vijf jaar geluidsbelastingkaarten uitwerken om geluidshinder te voorkomen. Het opstellen van deze kaarten voor 2022 is inmiddels gestart. Overheden dienen hierbij rekening te houden met de aanpassingen in de regelgeving die gelden voor het opstellen van de geluidsbelastingkaarten van 2022.
De Europese Commissie wil nauwere samenwerking aanmoedigen tussen nationale rechters en de Commissie bij de handhaving van de staatssteunregels. Daarom publiceerde zij onlangs de Mededeling over de handhaving van de staatssteunregels door nationale rechterlijke instanties. Ook voor decentrale overheden een informatief document.
Decentrale overheden kunnen zich registreren voor de 19e editie van de European Week of Regions and Cities. Dit jaar gaat het over het gezamenlijke (economische) herstel dat nodig is. Het evenement vindt online plaats van 11 tot en met 14 oktober.
Decentrale overheden moeten rekening houden met strengere Europese milieu-eisen bij de inkoop van wegvoertuigen. Het minimumaandeel schone of zelfs volledig uitstootvrije wagens moet omhoog.
Infrastructuurprojecten moeten rekening houden met klimaatverandering. Zo moeten rioleringen voorbereid worden op mogelijke waterspiegelstijging en spoorwegen op hogere temperaturen. Daarom heeft de Europese Commissie nieuwe technische richtsnoeren gepubliceerd.
De uitstoot van broeikasgassen moet in 2030 met 55% omlaag ten opzichte van het niveau van 1990. Het Fit for 55 pakket bestaat uit tien wetsvoorstellen, die moeten zorgen voor de realisatie van de doelstellingen van de Green Deal.
De bestaande Richtlijn hernieuwbare energie (REDII) gaat niet ver genoeg om aan de ambitieuzere doelstellingen van de Green Deal te voldoen. Daarom komt de Commissie met een voorstel voor een nieuwe Richtlijn in haar ‘Fit for 55’-pakket.
Toenemend gebruik van elektrische auto’s en voertuigen op waterstof vraagt om een goede oplaad- en tankinfrastructuur. De Europese Commissie publiceert een algemeen kader voor de noodzakelijke uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen in de EU.
Bossen dragen bij aan de netto-verwijdering van broeikasgassen en zijn daarom een belangrijk onderdeel van de Europese klimaatambities. Het doel is om in 2030 minstens drie miljard extra bomen in de EU te planten.
