Als decentrale overheden staatssteun verlenen in het kader van wegvervoer zijn de staatssteunregels waaronder de Algemene Groepsvrijstellingsverordening, de PSO-regeling en de de-minimisvrijstelling van toepassing. Hier moet men op letten bij het verlenen van staatssteun aan wegvervoer.
De Europese Rekenkamer heeft gerapporteerd over de voortgang van de Europese Unie naar bijna nul verkeersdoden in 2050, waar de Raad ook zijn mening over heeft gegeven. Er is onder meer aandacht voor de rol van elektrische persoonlijke vervoersmiddelen.
De Clean Vehicles Directive verplicht decentrale overheden om bij de aanschaf van nieuwe voertuigen een minimaal deel uitstootvrije of schone voertuigen in te kopen.
De Europese Commissie heeft een wetsvoorstel ingediend voor het introduceren van een gestandaardiseerde Europese gehandicaptenkaart en het verbeteren van de Europese parkeerkaart. Hierdoor kunnen mensen met een handicap gemakkelijker gebruik maken van voorkeursbehandelingen en gehandicaptenparkeerplaatsen binnen de Europese Unie.
Momenteel wordt de stand van zaken op het gebied van vergroening van bedrijfswegvoertuigen in de EU geëvalueerd. De Europese Commissie heeft daarom een raadpleging uitgezet die zich richt op veel verschillende organisaties, waaronder overheden, die een bedrijfswagenpark hebben. U kunt tot 30 april 2024 zienswijzen indienen.
Als lidstaten rijbewijzen van bestuurderes uit andere lidstaten ongeldig verklaren leidt dit vaak nog niet tot ongeldigheid overal in de EU. Nieuwe door het Transportcomité van het Europeees Parlement aangenomen regels moeten hier verandering in brengen.
Het Hof doet uitspraak over een Deense regeling op grond waarvan de rusttijd op parkeerplekken voor vrachtwagens tot 25 uur beperkt wordt. De Commissie stelt dat dit de vrije verlening van transportdiensten beperkt, maar het Hof sluit zich daar niet bij aan.
Op 24 oktober heeft de Commissie milieubeheer, volksgezondheid en voedselveiligheid (ENVI) ingestemd met een aanpassing van Verordening 2019/1242 tot vaststelling van CO2-emissienormen voor nieuwe zware bedrijfsvoertuigen. Hiermee worden de CO2-emissievoorschriften […]
De Europese Commissie vraagt om feedback over het richtlijnvoorstel voor het introduceren van een Europese gehandicaptenkaart. De deadline voor feedback is 13 November 2023.
Er zijn enkele stukken wet- en regelgeving op mobiliteitsgebied die minder veelomvattend zijn, maar alsnog een zekere relevantie hebben voor decentrale overheden. Op deze pagina vindt u daar meer over.
